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杭州变压器充电电路

发布者:杭州油浸式变压器厂    发布时间:2018-06-05
杭州变压器充电电路   杭州变压器一般采用分级充电电路,充电初期采用恒流充电。当电池达到浮充电压后,立即转为 恒压充电。这种充电方式的充电效率高,所需充电时间短,充电效果好,并且有利于延长电池寿命。小型 杭州变压器充电电路如图1所示。


   220V交流电压经整流桥VD整流、电容C1滤波后产生300V左右的直流电压,这路直流电压分两路去控制 后级电路:

  ①一路经R1、C2、C3组成的积分电路向IC1(UC3842)的直流电源输入端7脚馈送直流电压。当用户开机 瞬间,利用聪的7脚内部的34V稳压二极管将电压钳位在34;当充电电路进入稳定工作状态时,来自高频变 压器T的从绕组的交流电压经VD1整流、C2、C3滤波后向7脚馈送10V的稳定直流电压。

  ②另一路经高频变压器T的N1绕组送到场效晶体管VT的漏极(D)。与N1绕组并联的R2、C4和VD3抑制在 VT漏极上可能出现的尖峰干扰,防止VT损坏。当UC3842的6脚输出正方波脉冲时,如图2所示,场效晶体管 VI在该脉冲的作用下进入开关工作状态。在VT的漏极和T的N1、N2从绕组上分别得到460V和70V左右的高频 电压U2和U3。电压的频率由UC3842的4脚外接电阻R5、电容C8决定。电压U3经VD2整流、C5滤波后产生68V 左右的直流电压给蓄电池充电。为确保对蓄电池浮充电的电源具有高可靠性和高精度的自动稳压特性, UC3842通过下述控制通道实现。  1.电压负反馈控制电路

  68V直流电压一路经R3、C6和24V稳压管VZ组成的稳压电路后,通过凡向光电祸合器B(4N25)的1脚(发 光二极管的正极)馈送直流电压;另一路经R10、R11和Rp组成的分压器得到充电器输出电压检测信号,送 到精密电压调节器IC2(TL431)的基准端UREF。当充电器输出电压偏高时,UREF增大,导致TL431的阴极(K) 电压下降,即光电祸合器B的2脚(发光二极管的负极)电压下降,发光二极管亮度增大,使B内部的光敏三 极管集电极输出电压U4下降。由于U4被直接馈送到IC1的补偿端1脚上,根据UC3842的控制原理,当其1脚 上的控制信号幅度下降时,就会迫使它的6脚输出调制脉冲U1的宽度变窄,充电电压下降,反之亦然。利 用电压负反馈通道可实现对蓄电池组的恒压充电。

  2.电流负反馈控制电路

  电流负反馈电路由场效晶体管VT源极(S)电流取样电阻R9以及由R6和C9组成的积分电路组成。反馈信 号被送到IC1的3脚。当蓄电池充电电流过大时,即VT的源极电流增大,电流取样电阻R9上的电压升高,此 电压由R6、C9积分后送到IC1的过流检测端3脚,使得它的6脚输出调制脉冲4的宽度变窄,场效晶体管VT导 通时间变短,输出电流减小,充电电流下降,对蓄电池恒流充电。

  
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